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HDJ 80 TRIP

Par monts et par vaux, en 4X4, à pied, à vélo.

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape Town

Publié le 29 Septembre 2015 par Pierre Faucher

Un nouveau voyage commence bientôt.

Départ jeudi 24 Septembre pour Cape Town, retour prévu le 22 Novembre,

Retrouvaille avec mon chameau puis camp de base au B.I.G backpacker, mon point de chute que j'affectionne particulièrement.

Je pars seul de la Réunion, mais je vais retrouver l'équipe de Synchro Aventure, afin de ne pas être "trop isolé" pour les 15 000 kms et 8 pays qu'il est prévu d'explorer en deux mois....

J'ai une semaine pour (encore) arranger, fixer, améliorer la bête et ainsi être "mécaniquement serein" pour affronter une jolie odyssée à travers l’Afrique Austral et de l'Est.

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
 PJeudi 24 Septembre 2015

 

J'ai beaucoup d'avance sur le groupe :

Mes vols sont réservés, y compris le retour depuis Windhoek. Il n'y a qu'un avion de la Réunion pour le Cap par semaine :  soit le 24 Sept soit le 1er Nov.

Sachant que je veux ma p'tite semaine de bricolage, et qu'on démarre le 4, avec l'histoire des week-end où tout est fermé, je suis obligé de partir ce jeudi...

Surprise de dernière minute, Georges Carles de Synchro Aventure, qui organise ce trip, m'annonce un retard d'une semaine ! L'affaire est due au transporteur de leurs véhicules, je suis à moitié étonné, notre Toy ayant lui-même loupé un bateau l'an passé...

Donc "ils" arriveront le 8 à 14h, leurs 4x4 devant accoster le 7...puis le 6....bref je vais avoir le temps pour mon chameau et sans doute aller marcher en montagne.

 

J'ai passé la journée à la pose de joints complémentaires pour transformer le Toy en sous-marin dans les gués et surtout en espace un peu plus exent de poussière...cf le Makgadikgadi, Botwana en Octobre 2014.

Le nouveau parking fermé du B.I.G est une aubaine pour bosser tranquillement : Entre joints, quelques fils, démontage d'accessoire et remontage, je ne vois pas les heures passer.

Le new B.I.G, vingt-huits lits de plus et un parking ferméLe new B.I.G, vingt-huits lits de plus et un parking fermé

Le new B.I.G, vingt-huits lits de plus et un parking fermé

éSamedi 25 Septembre

 

Il fait frais, 18 C° et la semaine est prévue humide...

"Gros petit dej" à 7h où je tape la discute avec Ivor.

J'essaie (désespérément) de faire comme si je comprenais tout...j'en suis loin, je passe néanmoins un bon moment. Qu'est ce que je regrette de pas parler courament.

J'ai prévu de faire la deuxième visite du "Cape Town Free Tour" à 11h ;

8h30, je plonge la tête, tournevis et voltmètre en main, dans le 4X4. Je relève la tête, il est 15 h !!!, la visite de la ville sera pour plus tard.

J'ai enfin pris le temps de revoir le branchement du panneau solaire...il me semble que là, ça va enfin charger la batterie...

C'est bizarre mais cool d'avoir autant "rien a faire", rien à penser que de préparer le voyage.

Ce soir, je regarde la coupe du monde de Rugby ; l'Afrique du Sud écrase - 46 à 6 - les Samoa

Dimanche 26 Septembre 2015
P'tit tour au market de Hout Bay...P'tit tour au market de Hout Bay...P'tit tour au market de Hout Bay...

P'tit tour au market de Hout Bay...

...puis sur le port....puis sur le port....puis sur le port.

...puis sur le port.

Spéciale dédicace à la Réunion...cela dit le Festival de Surf a été arrêté pour cause de ...requins ;-) Spéciale dédicace à la Réunion...cela dit le Festival de Surf a été arrêté pour cause de ...requins ;-)
Spéciale dédicace à la Réunion...cela dit le Festival de Surf a été arrêté pour cause de ...requins ;-)

Spéciale dédicace à la Réunion...cela dit le Festival de Surf a été arrêté pour cause de ...requins ;-)

Le Guinness record ne sera pas battu aujourd'hui....

Le Guinness record ne sera pas battu aujourd'hui....

résumé d'une petite journée d'un touriste en attente du "big trip"....

résumé d'une petite journée d'un touriste en attente du "big trip"....

Lundi 28 Septembre

 

7H00

25 kms de bouchon pour rentrer dans le Cap...Bon, moi je vais dans l'autre sens, vers Brackenfeld déposer mon chameau chez Snyman 4x4.

J'ai dégoté cette adresse par R&D off road, eux-même rencardés par Warren, notre co-voyageur de la Traversé du Namib. Ces premiers cités étant d'ouie-dire, les maitres es-HDJ.

(précision pour ceux qui vont se dire comment a-t-il trouvé ça ;-) )

Ca rassure, trois HDJ80 sont sur la table d'opération, un autre est dans la cours, mon chameau ne va pas être seul ces trois jours d'hospitalisation.

Au programme : clim, frein à nouveau Hs, roulements de roues, reste des silentblocs, soudage de criques de support de suspension, graissages, rotules de direction : Quand je dis que la piste ça casse, c'est pas mentir.

 

Le retour en train me plonge dans le quotidien du banlieusard Sud Africain.

Je me demande s'il eut fallu ne pas être un peu plus... "foncé de peau", histoire de se fondre dans la masse ; je me sens..."observé".

11h00

J'arrive au City Center, marche vers MSC Shipping Compagny pour tenter de faire avancer le smilblick avec les containers de Synchro Aventure peine perdue, j'ai pas procuration dira-t-on.

Je traine, je mange, je depense trois sous en ville et remonte au B.I.G.

Repos car demain je me bouge....

Quel luxe les trains de banlieue français.....Bon, pour la gare du Cap, ok, mais celle de Bellville...mon dieu....
Quel luxe les trains de banlieue français.....Bon, pour la gare du Cap, ok, mais celle de Bellville...mon dieu....Quel luxe les trains de banlieue français.....Bon, pour la gare du Cap, ok, mais celle de Bellville...mon dieu....
Quel luxe les trains de banlieue français.....Bon, pour la gare du Cap, ok, mais celle de Bellville...mon dieu....

Quel luxe les trains de banlieue français.....Bon, pour la gare du Cap, ok, mais celle de Bellville...mon dieu....

Mardi 29 Septembre 2015

Journée rando. Au départ du Backparkers je monte à Lion's Head (660m), pas "fatigué" je redescends pour remonter à Table Mountain (1085 m) via Indian Venster et redescendre par Platterkips...., avec ce détour, là j'en ai assez pour aujourd'hui ;-)

Parti à 9h00, rentré à 16h sans casse-croûte, j'ai attaqué les "réserves", tant mieux.

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Rando qui vire tantôt à l'escalade...
Rando qui vire tantôt à l'escalade...Rando qui vire tantôt à l'escalade...
Rando qui vire tantôt à l'escalade...

Rando qui vire tantôt à l'escalade...

Tahrs of CapeTown ?? En tout cas, bien belle rencontre avec ces 5 spécimens de chèvres sauvagesTahrs of CapeTown ?? En tout cas, bien belle rencontre avec ces 5 spécimens de chèvres sauvages

Tahrs of CapeTown ?? En tout cas, bien belle rencontre avec ces 5 spécimens de chèvres sauvages

Cliquer sur les photos pour les agrandir...

Mercredi 30 Septembre 2015

La météo est mauvaise, j'ai des courbatures....journée en stand by au B&B......rzzz

Jeudi 1 octobre 2015

La météo est superbe, j'ai organisé une rando avec 6 autres résidents du B.I.G.

On prend un taxi pour rallier Kirstenbosch Garden, le départ

3 désistements de dernière minute (les mecs !) laisse le groupe à 4, trois demoiselles et le "vieux" - moi.

Nous "hikons" 4 heures au rythme des selfies de ces dames, il fait beau, rien ne presse, tout va bien. On termine à Table Mountain vers 13h.

On prend le lunch à la cafet surpeuplée du téléphérique. J'abandonne ensuite mes accompagnatrices à leur retour par la benne et le taxi, pour embrayer sur la descente de Platterkift. Je rentre en par le sentier de Signal Hill qui descends à Green Point.

Ma balade fait donc 21 km et environ 1200 D+, 1350D-, dont 12 en courant.

(Chemin humide, soleil mais fraicheur sur le plateau)

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Au départ de Kirstenbosch, il y a 800 mètres de dénivellé  pour rejoindre le plateau de Table MountainAu départ de Kirstenbosch, il y a 800 mètres de dénivellé  pour rejoindre le plateau de Table MountainAu départ de Kirstenbosch, il y a 800 mètres de dénivellé  pour rejoindre le plateau de Table Mountain

Au départ de Kirstenbosch, il y a 800 mètres de dénivellé pour rejoindre le plateau de Table Mountain

Sans l'eau pas de problèmes avec c'est plus délicat... Sans l'eau pas de problèmes avec c'est plus délicat...
Sans l'eau pas de problèmes avec c'est plus délicat...

Sans l'eau pas de problèmes avec c'est plus délicat...

Vendredi 2 Octobre 2015

Le Toy ne sera surement pas près aujourd'hui,

... j'opte pour une balade en ville : "The Historic Free Walking Tour " fait l'affaire.

On ajoute à ça, le tour des guichets bancaires pour pouvoir régler en cash le garage (les coquins !), et j'ai marché 15 km aujourd'hui : Pour me remettre les quadriceps en place c'est bien vu...enfin je crois ;-)

A 11h chaque  jour, visite guidée du centre ville. A 14h visite de Bo-Kaap (fait au précédent voyage)
A 11h chaque  jour, visite guidée du centre ville. A 14h visite de Bo-Kaap (fait au précédent voyage)A 11h chaque  jour, visite guidée du centre ville. A 14h visite de Bo-Kaap (fait au précédent voyage)
A 11h chaque  jour, visite guidée du centre ville. A 14h visite de Bo-Kaap (fait au précédent voyage)

A 11h chaque jour, visite guidée du centre ville. A 14h visite de Bo-Kaap (fait au précédent voyage)

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Samedi 3 Octobre 2015

Mission ce matin: récupération du 4x4 à Brackenfeld dans la banlieue Nord...Joubert de Snyman 4x4 est venu exceptionnellement ouvrir le garage. Je repars avec en tête de terminer les quelques derniers ajustements avant le départ en Raid.

Je fais une pause lunch au "Old Biscuit Mill", le market alimentaire du samedi, autant prisé par les locaux que des touristes...avertis.

C'est dans un assourdissant brouhaha doublé d'un orchestre de circonstance que les uns et les autres s’agglutinent en de longues tables communes.

Tout en choisissant mon repas, j'ai une pensée émue pour les services de la DAAF qui, lâchés, dans un tel endroit, feraient un malheur...

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  TownActe 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town

De retour au B.I.G, je consacre l'après midi à refaire la fixation

  • du snorkel,
  • celle de l'ordi,
  • du Gps
  • et du remplissage de l'eau douce. Le tout est acté à la nuit tombante.

(18h52 à cette saison)

Demain, je m'attaque à la remise en état des vérins de tente de toit et différentes déchirures de la toile.

Dimanche 4 Octobre 2015

Comme prévu, je reste la journée sur le parking du B.I.G à m'occuper du chameau.

  • détordage de l'antenne radio,
  • changement des vérins de tente,
  • remplacement des cordes de fermeture du toit et de rivets,
  • rivetage du bandeau supérieur de la toile de tente,
  • pose du lino pour remplacer le bout de moquette à l'arrière,
  • tentative d'un rangement différent de la cargaison...

...tout ça dans la fraîcheur et l'humidité du ciel couvert de Capetown...bref rien de bien passionnant pour le lecteur mais indispensable à mon futur confort !

Lundi 5 Octobre 2015

Journée rando : Je me fixe la montée à Devils Peak, un sommet de 1010 m qui surplombe Le Cap, avec vue 360°.

Je prends un Uber Taxi...BMW série 4 toute neuve..., ça ne me coûte rien car avec le première commande chez eux il y a 150 rand de cadeaux.

Je laisse le téléphérique derrière moi et 1h 30 plus tard, le sommet (chemin facile puis plutôt raide et glissant) dans un épais brouillard. Grrrrr

Je redescends, j'embraye sur la montée, maintenant bien connue de Platter(kift) (kuft) kooft*, pour le sommet de la Table...*(j'arrive pas à retenir)

Coup de barre + une cheville qui reste pas dans l'axe...j'opte pour la descente en benne.

De retour au pied de la montagne...le soleil brille de tout ses rayons : re-grrr

Je rentre en trottant pour réchauffer la cheville , ça va fausse alerte.

Le Gps du téléphone indique 25 kms et parti 5h 30...arrêt restau en haut compris.

Encore un bonne journée South-Africaine qui a passé bien vite.

juste une petite éclaircie pour la photo mais sinon j'ai pas eu de pot...dire que dans 3 h, il va faire grand soleil...
juste une petite éclaircie pour la photo mais sinon j'ai pas eu de pot...dire que dans 3 h, il va faire grand soleil...juste une petite éclaircie pour la photo mais sinon j'ai pas eu de pot...dire que dans 3 h, il va faire grand soleil...

juste une petite éclaircie pour la photo mais sinon j'ai pas eu de pot...dire que dans 3 h, il va faire grand soleil...

comme souvent Table Mountain à la tête dans les nuages....
comme souvent Table Mountain à la tête dans les nuages....comme souvent Table Mountain à la tête dans les nuages....

comme souvent Table Mountain à la tête dans les nuages....

Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Acte 7.0 / Across Africa 2015 / Pré-départ de Cape  Town
Vue de la route qui mène à Signal Hill

Vue de la route qui mène à Signal Hill

Mardi 6 octobre 2015

Journée de bricolage....

Pour mémoire, la liste des révisions faites avant ce troisième voyage en terres africaines...

Toy à 235 000 kms soit 50 000 après achat.

Fait par Toyota Calenburg, Cape Town

  • Vidange moteur, boite, boite de transfert, pont.
  • Remplacement d'une grande partie des silentblocs de suspension (terminé par Snyman)

Fait par Snyman 4X4 Brackenfeld, Western Cape

  • Réparation du auvent ( pas possible à déboiter, sans étau, pour moi),
  • Remplacement disques de frein avant (depuis 50 000 km ça vibrait au freinage = voilé = chaud + gué = froid sur le disque),
  • Remplacement plaquettes avant et arrière (changée en Roumanie = 30000 Kms),
  • Réparation fuite maitre cylindre de frein arrière (voilà pourquoi ça ne freinait pas "à tous les coup"…), purge circuit frein,
  • Remplacement rotule de direction avant droite bas ( je pensais avoir à faire changer les 4…),
  • Remplacement roulement des 4 roues et réfection des supports de roulement,
  • Remplacement silentbloc centraux barres stabilisatrices,
  • Soudure d'une fissure d'un support d'amortisseur avant droit (jaune)
  • Fixation radiateur de clim (écrous cassés, pas les outils pour refileter)
  • Ouverture et purge pré-filtre gas oil (trop serré j'ai pas réussi…)

Fait par moi dans la cour du B.I.G backpacker entre autre.

  • Mise en place Batteries Jaune Optimo,
  • Vérif huile, eau, nettoyage filtre à air,
  • Antenne radio (rentrait plus bien = détordue),
  • Joint de portes doublés …(pour plus d'étanchéité dans les gués),
  • Pose d'un lino de sol pour l'arrière….(suite à fuite de gasil sur la moquette),
  • Mise en place de rack, sangles au sol et petit sandow… (pour éviter les envolées au plafond vécues du KTP…),
  • Remplacement des vérins….(usure anormale des précédents…150 DaN pour les nouveaux),
  • Nouvelles cordes de fermeture du toit,
  • Rivet pour la bande velcro du tour de toit (le système me plait toujours pas…)
  • Démontage des plaques plastiques blanches sous châssis…(Ca tourne et bloque en marche arrière dans les franchissements , à voir un autre système de protection des amortos),
  • Mise en place d'un doubleur de prise cigarette dans vide poche…(pour rationaliser les branchements 12V),
  • Modification du remplissage du réservoir d'eau douce….,
  • Recollage bandeau de finition du toit…,
  • Fixation du support Ram pour l'ordi CF19,
  • Tirage d'un fil direct du régulateur du panneau solaire à la batterie…(ça passait par le coupe circuit…forcément ça charge moins bien)
  • Réparation fixation du snorkel…(certainement à revoir par démontage complet …)
  • Mise en place de planchettes sous les coussins amovibles pour éviter de mettre le filet
  • Raccourci sandows des pochettes derrières sièges
  • Modification grille de barbecue (trop longue pour rangement…)
  • Test du treuil…(jamais planté au point de…mais ça peut venir)
  • Rangement de la caisse à outil…(plus facile pour trouver plus vite ce qu'on cherche…)
  • Rangement plus fonctionnel des bagages et matériel de voyage …(idem)
  • Réparation du rétroviseur (la vitre est tombe en TT…)
  • Dépoussiérage…(encore et encore...)
  • Mise en place d'un éclairage au dessus du frigo.
Mercredi 7 octobre 2015

Je fais tellement souvent les courses que je savais pas que ça existait :

Un magasin paradisiaque où j'ai passé bien deux heures.
Score, Leroy Merlin, Décathlon, But et d'autres réu
nis en un !

Le top pour les achats de dernière minute et faire l'avitaillement du Toy pour la première semaine.

Demain, ça se précise, début de l'Acte 7.1. l'équipe de Synchro Aventure débarque de l'avion et ses 4X4 du bateau

Commenter cet article

Anne Pipouille 12/10/2015 12:03

Passionnant ! On pourra te confier les réparations automobiles à ton retour !

Anne Pipouille 09/10/2015 16:14

j'ai rate le départ mais me rattrape bien en lisant. Je vois que tu ne chômes pas. Bonne préparation =bon voyage. A+

nath 07/10/2015 02:51

j ai tout lu! même si j ai pas tout compris! certaines choses m ont fait penser à des anecdotes des voyages precedents!

nath 05/10/2015 18:50

genial ton tracé dans la montagne!

nath 04/10/2015 15:44

j ai trop envie d y être aussi

jm 03/10/2015 15:55

Que voilà de belles choses et de belles photos, mais le mieux me semble être ta grande forme dont nous nous réjouissons tous les trois + Pip évidemment qui a mis sa doudoune anti-orage.
Cet après midi deux matches... demain aussi.

JM

Pierre Faucher 03/10/2015 18:14

oui merci, j'en profites car après coté sport ça risque d'être une peu lège....

nath 28/09/2015 18:48

belles photos!

nath 27/09/2015 17:38

je connaissais déjà la chute de ton histoire!!